螞蟻金服聯(lián)合滴滴曲線入股支付公司

　　旗下公司分別投資高陽捷迅16.15%和3.14%股權(quán)，后者全資子公司一九付擁有支付牌照

　　上市公司大唐高鴻數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)股份有限公司近日公告稱，擬引入戰(zhàn)略投資者對全資子公司北京高陽捷迅技術(shù)有限公司(以下簡稱“高陽捷迅”，全資控股一九付)進(jìn)行增資。年初就有滴滴將入局支付公司一九付的傳言，但未得到相關(guān)方面的確認(rèn)，如今滴滴和螞蟻金服旗下企業(yè)悄然參與了此次收購。

　　高陽捷迅增資

　　滴滴、螞蟻旗下企業(yè)入局

　　工商信息顯示，此次增資擴(kuò)股方——高陽捷迅全資擁有支付公司北京一九付支付科技有限公司，后者擁有在全國范圍經(jīng)營互聯(lián)網(wǎng)支付業(yè)務(wù)的資質(zhì)，并于今年6月成功續(xù)牌至2022年。

　　根據(jù)公告，此次四家收購方分別為上海云鑫創(chuàng)業(yè)投資有限公司(下稱“上海云鑫”)、嘉興桔子共享投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱嘉興桔子)、北京金吾創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)、北京數(shù)字暢優(yōu)科技中心(有限合伙)。

　　其中，上海云鑫的唯一股東是螞蟻金服，嘉興桔子的兩個合伙人分別為嘉興小桔子投資合伙企業(yè)(有限合伙)和北京小桔科技有限公司。北京小桔科技是滴滴出行的運(yùn)營方。

　　從公告來看，引入螞蟻金服和滴滴之后，高陽捷迅的股權(quán)結(jié)構(gòu)變更為：大唐高鴻持有73.63%、上海云鑫持有16.15%、嘉興桔子持有3.14%、金吾投資持有4.49%、北京數(shù)字暢優(yōu)持有2.59%的權(quán)益。由此，這4家公司也成為了一九付的間接持有人。

　　早在今年3月，就有傳言稱，滴滴擬以4.3億元左右的價格收購一九付，曲線獲得支付牌照。當(dāng)時，滴滴方面回應(yīng)稱，出行是支付交易的重要場景，滴滴一直和支付行業(yè)合作伙伴保持廣泛探討和交流。滴滴將持續(xù)專注出行領(lǐng)域，并無進(jìn)入支付行業(yè)計劃。

　　作為滴滴投資方之一的螞蟻金服，則擁有已占據(jù)移動支付大半江山的“支付寶”，旗下已囊括支付業(yè)務(wù)的多張牌照，包括互聯(lián)網(wǎng)支付、移動電話支付、預(yù)付卡發(fā)行與受理、銀行卡收單業(yè)務(wù)的相關(guān)資質(zhì)。

　　本次公告指出，具體公司來看，嘉興桔子出資1億元、北京金吾出資3億元、北京數(shù)字暢優(yōu)出資50萬元。

　　持牌成“標(biāo)配”

　　美團(tuán)、國美、小米已出手

　　在央行方面明確表示一段時間內(nèi)原則上不再新批支付牌照后，收購持有第三方支付牌照的公司成為不少企業(yè)獲得牌照的主要方式，收購價格也隨之水漲船高，包括小米、美團(tuán)、國美在內(nèi)均已陸續(xù)出手，搶下心儀牌照。

　　在各類報道中，支付牌照收購案的價格“居高不下”：國美7.2億收購銀盈通、萬達(dá)20億元拿下快錢51%的股份、小米高價收購捷付睿通等。近期，易寶支付也曾傳出接洽收購方的消息。雖然隨后即遭到否認(rèn)，卻也再次觸動了行業(yè)內(nèi)的“神經(jīng)”。

　　根據(jù)網(wǎng)貸之家的統(tǒng)計，截至2017年6月26日，全國共發(fā)生36起收購或擬收購第三方支付公司的案例。

　　上述統(tǒng)計稱，從價格來看，擁有互聯(lián)網(wǎng)支付和銀行卡收單業(yè)務(wù)資質(zhì)的牌照價格最高，并呈逐年上升趨勢，單個業(yè)務(wù)牌照價值差異較大，發(fā)展?fàn)顩r更好的價值更高；預(yù)付卡發(fā)行與受理業(yè)務(wù)資質(zhì)牌照價格相對較低，價格與業(yè)務(wù)范圍有關(guān)，基本在5000萬元-1億元左右，擁有多個業(yè)務(wù)資質(zhì)并且本身業(yè)務(wù)發(fā)展較好的第三方支付牌照價格則要更高。（記者 宓迪）

　　■ 觀點(diǎn)

　　可供交易牌照并不多 賬戶體系被看重

　　“支付牌照的價值并不一定在于它能夠帶來多少盈利。”蘇寧金融研究院互聯(lián)網(wǎng)金融中心主任薛洪言在接受新京報采訪時指出，支付公司能給巨頭們帶來相應(yīng)的賬戶體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)、資金等在賬戶體系內(nèi)的存留。

　　薛洪言表示，特別是在如今的大數(shù)據(jù)時代，如果沒有賬戶體系，可能談不上高質(zhì)量的數(shù)據(jù)。巨頭們想在互聯(lián)網(wǎng)金融有所發(fā)展，包括消費(fèi)金融也好，理財也好，就會缺少相應(yīng)的著力點(diǎn)。

　　此外，牌照的稀缺性也是價格越炒越高的原因之一。薛洪言指出，一方面，互聯(lián)網(wǎng)支付的牌照總共只有100多張，另一方面，許多牌照掌握在巨頭們手中，二次交易的可能并不大。

　　在他眼里，對巨頭們來說，不大可能會賭未來政策的放開。“業(yè)務(wù)發(fā)展、時間窗口都是很難用幾個億衡量的。”他指出，這也是當(dāng)前支付牌照收購案頻發(fā)的原因之一。

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