近日國際油價歷經(jīng)連續(xù)兩日暴跌局面，隨后反彈但仍顯乏力。不過，這難改10月19日本輪成品油零售限價“四連漲”的局面。屆時，國內(nèi)華北、華南、西南部分地區(qū)汽油將時隔五年后再次進入“8元”時代。

　　伊朗因制裁問題而導致的原油市場供應擔憂不斷升級，刺激國際油價上漲。但在國際貨幣基金組織看空明年經(jīng)濟預期后，美股率先暴跌，并引領亞太股市和全球油市重挫，API庫存激增和EIA偏空預期推動國際油價歷經(jīng)連續(xù)兩日暴跌。之后由于颶風氣候引發(fā)美國原油產(chǎn)量，加之沙特和美國關系緊張化令中東地區(qū)原油供應面臨挑戰(zhàn)，原油價格小幅回升。

　　截至10月15日收盤時，紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲0.44美元，收于每桶71.78美元，漲幅為0.62％。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲0.35美元，收于每桶80.78美元，漲幅為0.44％。

　　卓創(chuàng)資訊分析師楊霞表示，上一輪國內(nèi)成品油零售限價上調(diào)幅度較大，本輪調(diào)價周期初始的變化率處于正值高位。且由于恰逢國慶假期，變化率計算周期較長，短時間內(nèi)的原油暴漲暴跌對變化率影響有限，僅僅導致成品油漲幅受限，10月15日收盤國內(nèi)第7個工作日參考原油變化率為4.42%，對應汽柴油上調(diào)192元/噸，調(diào)價窗口為10月19日24時。折合成升價，92#汽油及0#柴油每升上調(diào)0.15元、0.16元。本輪成品油零售限價“四連漲”已成定局。

　　而中宇資訊監(jiān)測的原油變化率為4.86%，對應上調(diào)幅度190元/噸。該機構(gòu)分析師楊曉芬表示，隨著原油價格止跌回漲，成品油上調(diào)預期不斷縮窄，但已經(jīng)到了第七個工作日，按照目前的原油價格測算，本輪上調(diào)預期基本確定。

　　屆時，國內(nèi)華北、華南、西南地區(qū)92#汽油將突破8元/升，零售汽油價格時隔五年后，將再次進入“8元”時代。這意味著消費者的燃油成本繼續(xù)增加，離調(diào)價窗口尚有三個工作日， 按照上調(diào)192元/噸的幅度測算，“四連漲”期間汽油每升累計上調(diào)0.59元，消費者加滿一箱92#汽油多花近30元。

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