記者昨日從工業(yè)和信息化部獲悉，為引導(dǎo)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)順利度過“爬坡過坎”的關(guān)鍵時(shí)期，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（下稱《規(guī)劃》）將盡快發(fā)布實(shí)施。

　　工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在7日舉行的《規(guī)劃》咨詢委員會會議上表示，《規(guī)劃》編制堅(jiān)持開門、開放原則，廣泛征求各方面意見，經(jīng)反復(fù)修改完善，目前主要內(nèi)容已達(dá)成共識。將完善支持政策，積極穩(wěn)定和擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)，堅(jiān)定不移推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　《規(guī)劃》的征求意見稿要求，到2025年，新能源汽車市場競爭力明顯提高，動力電池、驅(qū)動電機(jī)、車載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到30%，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)城和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。

　　全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、規(guī)劃咨詢委員會主任萬鋼在會議上表示，為實(shí)現(xiàn)《規(guī)劃》提出的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，要著力做好以下四個(gè)方面工作：一是在市場結(jié)構(gòu)調(diào)整中擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模和占比；二是在集成創(chuàng)新中提升產(chǎn)品性能質(zhì)量；三是在開放競爭中實(shí)現(xiàn)降本增效；四是在鄉(xiāng)村振興中拓展市場應(yīng)用。

　　關(guān)于“在鄉(xiāng)村振興中拓展市場應(yīng)用”，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為：“鼓勵電動汽車下鄉(xiāng)有利于提升新能源汽車行業(yè)的發(fā)展和促進(jìn)農(nóng)村生態(tài)環(huán)境的改善，同時(shí)也會改善電動汽車與低速電動汽車等其他車型的競爭關(guān)系，推動我國新能源汽車行業(yè)整體健康快速發(fā)展。”

　　“中國需要在政策方面給予更多支持，推動自主品牌新能源汽車的可持續(xù)發(fā)展。尤其是針對微型電動汽車層面和電動汽車使用環(huán)節(jié)的補(bǔ)貼，都需要進(jìn)一步加強(qiáng)。”崔東樹說。

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